០១០២០៣០៤០៥
ស៊ីឡាំងទ្រេតរថយន្ត LHD ក្រោមដី
ការពិពណ៌នា

ស៊ីឡាំងផ្ទុក LHD ក្រោមដីការផលិតត្រូវតែសម្របទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចម្រុះពីក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ — រួមទាំងទំហំរន្ធខុសៗគ្នា ប្រវែងដងផ្លូវ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ MPM ប្រើប្រាស់គោលការណ៍រចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្តង់ដារ និងបណ្ណាល័យសមាសធាតុម៉ូឌុល។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះអាចឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃស៊េរីស៊ីឡាំងដ៏ទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតយ៉ាងច្រើន និងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌមានភាពប្រសើរឡើង។
ភាពជឿជាក់ប្រសើរឡើង៖តាមរយៈការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពហុដំណាក់កាលដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ របៀបបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការជាប់គាំងស៊ីឡាំង ចលនាញ័រ ("រអិលជាប់") សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី ការលេចធ្លាយខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយដំបង ឬបំពង់ក្រោមបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះបង្កើនពេលវេលាដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ LHD ឱ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរំខានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវដ្តរុករករ៉ែសំខាន់ៗ។
ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ៖ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវលំហូរដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់កកិតទាប កាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខាងក្នុង និងការបង្កើតកំដៅនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពល និងរក្សាបាននូវដំណើរការធារាសាស្ត្រដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា តម្រូវការថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់យានយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នេះរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបសម្រាប់ LHD ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ូត ឬអាយុកាលថ្មយូរសម្រាប់ម៉ូដែលអគ្គិសនី ដែលគាំទ្រទាំងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
សម្ភារៈសម្រាប់ផលិតផល
១. ធុងស៊ីឡាំង
ដែកថែបកាបូន ៤៥#៖ បន្ទាប់ពីការពន្លត់ និងធ្វើឱ្យរឹងជាមួយនឹងស្រោបដោយក្រូមខាងក្នុង វាផ្តល់នូវកម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងផ្ទៃខាងក្នុងរលោង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលសន្សំសំចៃសម្រាប់កម្មវិធីស្តង់ដារភាគច្រើន។
ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 27SiMn៖ មានកម្លាំងមេកានិច និងភាពរឹងមាំខ្ពស់ជាង ស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធន់ធ្ងន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ឬសម្ពាធខ្ពស់។
ដែកអ៊ីណុក ៣០៤៖ ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះកម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិស្ថានដែលទាមទារការប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់រយៈពេលយូរ ការច្រេះគីមី ឬកន្លែងដែលត្រូវការអនាម័យ។
ដែកថែបកាបូន ៤៥#៖ បន្ទាប់ពីការពន្លត់ និងធ្វើឱ្យរឹងជាមួយនឹងស្រោបដោយក្រូមខាងក្នុង វាផ្តល់នូវកម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងផ្ទៃខាងក្នុងរលោង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលសន្សំសំចៃសម្រាប់កម្មវិធីស្តង់ដារភាគច្រើន។
ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 27SiMn៖ មានកម្លាំងមេកានិច និងភាពរឹងមាំខ្ពស់ជាង ស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធន់ធ្ងន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ឬសម្ពាធខ្ពស់។
ដែកអ៊ីណុក ៣០៤៖ ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះកម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិស្ថានដែលទាមទារការប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់រយៈពេលយូរ ការច្រេះគីមី ឬកន្លែងដែលត្រូវការអនាម័យ។
២. ដំបងពីស្តុង
ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 42CrMo៖ មានកម្លាំងខ្ពស់នៃសម្ភារៈមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីការស្រោបដោយក្រូមរឹងលើផ្ទៃ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងច្រែះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់តម្រូវការប្រើប្រាស់បានយូរ។
ដែកអ៊ីណុករឹង 17-4PH សម្រាប់ទឹកភ្លៀង៖ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំងខ្ពស់ខ្លាំង វាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំបងដែកស្រោបដោយក្រូម ដែលសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានដូចជាទឹកសមុទ្រ ជាតិអាស៊ីត/អាល់កាឡាំងខ្ពស់ ឬកម្មវិធីថ្នាក់អាហារ។
ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 42CrMo៖ មានកម្លាំងខ្ពស់នៃសម្ភារៈមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីការស្រោបដោយក្រូមរឹងលើផ្ទៃ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងច្រែះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់តម្រូវការប្រើប្រាស់បានយូរ។
ដែកអ៊ីណុករឹង 17-4PH សម្រាប់ទឹកភ្លៀង៖ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំងខ្ពស់ខ្លាំង វាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំបងដែកស្រោបដោយក្រូម ដែលសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានដូចជាទឹកសមុទ្រ ជាតិអាស៊ីត/អាល់កាឡាំងខ្ពស់ ឬកម្មវិធីថ្នាក់អាហារ។
៣. ពីស្តុង
ដែកថែប ៤៥#៖ ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ដ៏រឹងមាំ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន សមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសម្ពាធស្តង់ដារភាគច្រើន។
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម៖ អាចឱ្យមានការកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងច្រើន ដោយជួយកាត់បន្ថយនិចលភាពនៃផ្នែកដែលមានចលនា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធ និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
ដែកថែប ៤៥#៖ ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ដ៏រឹងមាំ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន សមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសម្ពាធស្តង់ដារភាគច្រើន។
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម៖ អាចឱ្យមានការកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងច្រើន ដោយជួយកាត់បន្ថយនិចលភាពនៃផ្នែកដែលមានចលនា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធ និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
៤. ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់
កៅស៊ូនីទ្រីល (NBR): មានភាពឆបគ្នាល្អជាមួយប្រេងរ៉ែ សន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែង ហើយសមស្របសម្រាប់ជួរសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធស្តង់ដារ។
ប៉ូលីយូរីថេន (PU): មានភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ខ្លាំង និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការច្របាច់ចេញ ដែលផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។ វាគឺជាជម្រើសដែលបានណែនាំសម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ ប្រេកង់ខ្ពស់ ឬកម្មវិធីដែលមានលក្ខខណ្ឌកម្លាំងចំហៀង។
កៅស៊ូនីទ្រីល (NBR): មានភាពឆបគ្នាល្អជាមួយប្រេងរ៉ែ សន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែង ហើយសមស្របសម្រាប់ជួរសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធស្តង់ដារ។
ប៉ូលីយូរីថេន (PU): មានភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ខ្លាំង និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការច្របាច់ចេញ ដែលផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។ វាគឺជាជម្រើសដែលបានណែនាំសម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ ប្រេកង់ខ្ពស់ ឬកម្មវិធីដែលមានលក្ខខណ្ឌកម្លាំងចំហៀង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
| ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រសម្រាប់ជីក | អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ (មម) | អង្កត់ផ្ចិតដំបង (ម.ម.) | ដំណាក់កាល (មម) | សម្ពាធអតិបរមា (MPa) |
| អប្បបរមា | ៥០ | ៣០ | ៣០០ | ៣៥ |
| អតិបរមា | ៥៦០ | ៤៨០ | ៥០០០ | ៣៥ |
គ្រឿងចក្រសំណង់
រួមទាំងស៊ីឡាំងលើក និងចង្កូតធារាសាស្ត្រសម្រាប់ឧបករណ៍ដូចជា ស្ទូច រថយន្តសម្រាប់លើក ត្រាក់ទ័រ រថយន្តផ្ទុក និងរថយន្តជីក។
ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
រួមបញ្ចូលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំងដំបងចង និងការរចនាស៊ីឡាំងតូចជាច្រើនប្រភេទ។
គ្រឿងចក្រសមុទ្រ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ
ផ្គត់ផ្គង់ស៊ីឡាំងធុនធ្ងន់ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែកអ៊ីណុកធន់នឹងការច្រេះ។
ការប្ដូរតាមបំណង
យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រពីស្តុងដែលផលិតតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការរចនា សូមផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
- អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ
- អង្កត់ផ្ចិតដំបង
- ប្រវែងនៃការវាយឆ្មក់
- សម្ពាធប្រតិបត្តិការ
- រចនាប័ទ្មម៉ោន
- សមត្ថភាពកម្លាំងដែលត្រូវការ (ក្នុងរបៀបរុញ ឬទាញ)



