Leave Your Message
ស៊ីឡាំងទ្រេតរថយន្ត LHD ក្រោមដី
ស៊ីឡាំងឧបករណ៍រុករករ៉ែ
ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផលពិសេស

ស៊ីឡាំងទ្រេតរថយន្ត LHD ក្រោមដី

រថយន្ត​ផ្ទុក​ទំនិញ LHD ក្រោមដីស៊ីឡាំងផ្អៀងដើរតួជាឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រដ៏សំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន Load-Haul-Dump (LHD) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនាផ្អៀង និងចាក់ចោលរបស់ធុង ឬបន្ទប់ផ្ទុកយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការបញ្ចេញសម្ភារៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងកន្លែងក្រោមដីដែលមានកម្រិត។ ផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងជារឿយៗមានថ្នាំកូតការពារ ស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្លាំង បន្ទុកឆក់ និងបរិស្ថានច្រេះដែលមាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងជីករូងក្រោមដី។ ការរចនាសហសម័យសង្កត់ធ្ងន់លើបច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់រឹងមាំសម្រាប់ភាពជឿជាក់កាន់តែប្រសើរឡើង និងអាចរួមបញ្ចូលចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដំណើរការរបស់ស៊ីឡាំងគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃផលិតភាពប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពរបស់ LHD ដែលបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃការថែទាំជាប្រចាំដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងមុខងារស្របគ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដែលទាមទារ។

    ការពិពណ៌នា

    ស៊ីឡាំងទ្រេតរថយន្តផ្ទុកក្រោមដី LHD ០១
    ស៊ីឡាំងផ្ទុក LHD ក្រោមដីការផលិតត្រូវតែសម្របទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចម្រុះពីក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ — រួមទាំងទំហំរន្ធខុសៗគ្នា ប្រវែងដងផ្លូវ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ MPM ប្រើប្រាស់គោលការណ៍រចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្តង់ដារ និងបណ្ណាល័យសមាសធាតុម៉ូឌុល។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះអាចឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃស៊េរីស៊ីឡាំងដ៏ទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតយ៉ាងច្រើន និងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌមានភាពប្រសើរឡើង។
    ភាពជឿជាក់ប្រសើរឡើង៖តាមរយៈការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពហុដំណាក់កាលដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ របៀបបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការជាប់គាំងស៊ីឡាំង ចលនាញ័រ ("រអិលជាប់") សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី ការលេចធ្លាយខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយដំបង ឬបំពង់ក្រោមបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះបង្កើនពេលវេលាដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ LHD ឱ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរំខានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងវដ្តរុករករ៉ែសំខាន់ៗ។
    ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ៖ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវលំហូរដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់កកិតទាប កាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខាងក្នុង និងការបង្កើតកំដៅនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពល និងរក្សាបាននូវដំណើរការធារាសាស្ត្រដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា តម្រូវការថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់យានយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នេះរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបសម្រាប់ LHD ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ូត ឬអាយុកាលថ្មយូរសម្រាប់ម៉ូដែលអគ្គិសនី ដែលគាំទ្រទាំងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។

    សម្ភារៈសម្រាប់ផលិតផល

    ១. ធុងស៊ីឡាំង
    ដែកថែបកាបូន ៤៥#៖ បន្ទាប់ពីការពន្លត់ និងធ្វើឱ្យរឹងជាមួយនឹងស្រោបដោយក្រូមខាងក្នុង វាផ្តល់នូវកម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងផ្ទៃខាងក្នុងរលោង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលសន្សំសំចៃសម្រាប់កម្មវិធីស្តង់ដារភាគច្រើន។
    ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 27SiMn៖ មានកម្លាំងមេកានិច និងភាពរឹងមាំខ្ពស់ជាង ស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធន់ធ្ងន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបន្ទុកឆក់ខ្លាំង ឬសម្ពាធខ្ពស់។
    ដែកអ៊ីណុក ៣០៤៖ ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះកម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់បរិស្ថានដែលទាមទារការប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់រយៈពេលយូរ ការច្រេះគីមី ឬកន្លែងដែលត្រូវការអនាម័យ។

    ២. ដំបងពីស្តុង
    ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 42CrMo៖ មានកម្លាំងខ្ពស់នៃសម្ភារៈមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីការស្រោបដោយក្រូមរឹងលើផ្ទៃ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងច្រែះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់តម្រូវការប្រើប្រាស់បានយូរ។
    ដែកអ៊ីណុករឹង 17-4PH សម្រាប់ទឹកភ្លៀង៖ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំងខ្ពស់ខ្លាំង វាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំបងដែកស្រោបដោយក្រូម ដែលសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានដូចជាទឹកសមុទ្រ ជាតិអាស៊ីត/អាល់កាឡាំងខ្ពស់ ឬកម្មវិធីថ្នាក់អាហារ។

    ៣. ពីស្តុង
    ដែកថែប ៤៥#៖ ផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ដ៏រឹងមាំ និងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន សមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសម្ពាធស្តង់ដារភាគច្រើន។
    យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម៖ អាចឱ្យមានការកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងច្រើន ដោយជួយកាត់បន្ថយនិចលភាពនៃផ្នែកដែលមានចលនា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធ និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។

    ៤. ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់
    កៅស៊ូនីទ្រីល (NBR): មានភាពឆបគ្នាល្អជាមួយប្រេងរ៉ែ សន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែង ហើយសមស្របសម្រាប់ជួរសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធស្តង់ដារ។
    ប៉ូលីយូរីថេន (PU): មានភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ខ្លាំង និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការច្របាច់ចេញ ដែលផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។ វាគឺជាជម្រើសដែលបានណែនាំសម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ ប្រេកង់ខ្ពស់ ឬកម្មវិធីដែលមានលក្ខខណ្ឌកម្លាំងចំហៀង។

    ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

    ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រសម្រាប់ជីក

    អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ (មម)

    អង្កត់ផ្ចិតដំបង (ម.ម.)

    ដំណាក់កាល (មម)

    សម្ពាធអតិបរមា (MPa)

    អប្បបរមា

    ៥០

    ៣០

    ៣០០

    ៣៥

    អតិបរមា

    ៥៦០

    ៤៨០

    ៥០០០

    ៣៥

    សេវាកម្ម

    ជាមួយនឹងជំនាញ 20 ឆ្នាំក្នុងការផលិតស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ MPM បម្រើដល់ឧស្សាហកម្មចម្រុះ។

    ស៊ីឡាំង MPM ត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងលើវិស័យសំខាន់ៗចំនួនបី៖
    គ្រឿងចក្រសំណង់
    រួមទាំងស៊ីឡាំងលើក និងចង្កូតធារាសាស្ត្រសម្រាប់ឧបករណ៍ដូចជា ស្ទូច រថយន្តសម្រាប់លើក ត្រាក់ទ័រ រថយន្តផ្ទុក និងរថយន្តជីក។
    ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម
    រួមបញ្ចូល​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំង​ដំបង​ចង និង​ការរចនា​ស៊ីឡាំង​តូច​ជាច្រើន​ប្រភេទ។
    គ្រឿងចក្រសមុទ្រ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ
    ផ្គត់ផ្គង់ស៊ីឡាំងធុនធ្ងន់ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែកអ៊ីណុកធន់នឹងការច្រេះ។

    ការប្ដូរតាមបំណង

    យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រពីស្តុងដែលផលិតតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការរចនា សូមផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
    • អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ
    • អង្កត់ផ្ចិតដំបង
    • ប្រវែង​នៃ​ការ​វាយ​ឆ្មក់
    • សម្ពាធប្រតិបត្តិការ
    • រចនាប័ទ្មម៉ោន
    • សមត្ថភាពកម្លាំងដែលត្រូវការ (ក្នុងរបៀបរុញ ឬទាញ)

    Leave Your Message